車頭視角下判斷車輪位置，可借助多個點位，如左手九點鐘方向?qū)?yīng)左邊車輪，儀表臺中間突起點等可作為右邊車輪參照物等。

對于左側(cè)車輪，在正確坐姿下，左手九點鐘方向大致就是左邊車輪位置；A柱和儀表臺夾角點也能指示左邊輪胎位置。同時，左車頭前角對應(yīng)左側(cè)車輪。而左輪軋線判斷也有方法，當左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機器蓋的結(jié)合點，或車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距左側(cè)A柱約20cm時，左側(cè)車輪或已壓線或即將壓線。

右側(cè)車輪的判斷同樣有依據(jù)，儀表臺中間突起點、雨刮器突起地方，都能作為右邊車輪的參照物。當右側(cè)車道白線與機器蓋中央位置重合時，車輛右輪軋線；保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置，車輛右輪距線約60cm。

在車頭視角下判斷車輪位置，需了解左右輪各自對應(yīng)的參考點位及相關(guān)判斷方法。這些方法能幫助駕駛員更好地掌握車輛位置，無論是日常行駛還是面對復(fù)雜路況，都能更從容應(yīng)對，提升駕駛的安全性與準確性 。