裝載機柴油泵的油量可以調(diào)大。

柴油泵作為裝載機燃油系統(tǒng)的核心部件，其油量調(diào)節(jié)是一項技術(shù)活。在實際操作中，調(diào)大油量有多種方式。可以調(diào)整油泵內(nèi)部的油量控制閥，不過這需要專業(yè)技術(shù)人員使用專用工具來操作，同時要注意保持部件的密封性和潤滑性。還能通過旋轉(zhuǎn)油泵上的調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整噴油時間，使噴油時機提前或者延遲，進而改變噴油量大小。另外，調(diào)整柴油泵的齒圈也能實現(xiàn)油量調(diào)節(jié)，滾輪對著自己，將控制柱塞的齒圈向右調(diào)便是加大供油量。

不過，調(diào)大柴油泵油量并非毫無顧忌。雖然調(diào)大油量能提高發(fā)動機的功率輸出，但也要綜合權(quán)衡效率和排放標準等因素。因為不當?shù)恼{(diào)節(jié)可能會導致發(fā)動機損壞，也可能使排放超標。所以，油量調(diào)節(jié)需謹慎為之，建議在專業(yè)人員的指導下進行，確保裝載機發(fā)動機能正常運行并保持良好性能。