剎車時(shí)四個輪子一起剎，但前后輪制動力存在差異。

汽車制動依賴摩擦力，通過剎車片與剎車盤（鼓）、輪胎與地面的摩擦，將車輛動能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)減速停車。在這個過程中，四個輪子需協(xié)同工作。通常，前輪制動力比后輪略早產(chǎn)生，且制動力更大，一般前六后四，在高速緊急制動時(shí)前后動力比接近8:2 。這是因?yàn)槠囍苿訒r(shí)重心向前移動，若前后制動力一致，后輪易滑動擺動。

家用車常用的腳剎是行車主要制動工具，高檔車多采用前后碟剎，低檔車型可能采用前碟后鼓，但制動時(shí)四個輪都會作用。而手剎作為輔助制動器，一般用于后輪，停車時(shí)使用，能保障車輛停放安全。不過，使用手剎時(shí)不宜拉得太緊，應(yīng)拉到鎖定位置再適度調(diào)整。

總之，汽車剎車系統(tǒng)通過前后輪共同制動，且合理分配制動力，保障車輛行駛與停放的安全。