摩托車撒手后跑偏，可從多方面檢查并解決，如調(diào)整前束、軸承預(yù)緊力，檢查輪胎、懸掛、剎車等系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)摩托車撒手跑偏，首先可以調(diào)整前輪前束，通過調(diào)節(jié)前叉橫向螺絲改變角度，不過要參考車輛說明書或找專業(yè)人士操作。轉(zhuǎn)向頭軸承的預(yù)緊力也需調(diào)整至適中狀態(tài)。輪胎方面，要檢查氣壓是否在推薦范圍，磨損是否均勻，平衡性有無問題，有問題就及時更換或調(diào)整。懸掛系統(tǒng)的檢查也不可忽視，查看減震器有無漏油等故障，如有則需及時處理。剎車系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，檢查剎車盤是否變形等，出現(xiàn)問題及時更換或調(diào)整。此外，手把過緊、變形或轉(zhuǎn)動卡滯，鏈條安裝不對稱，車架等部件變形，輻條張力不均勻等，也可能導(dǎo)致跑偏，需針對性處理。

總之，摩托車撒手跑偏原因多樣，要全面細(xì)致地檢查各個可能的部位，按照正確方法進行調(diào)整。不確定操作時，一定要尋求專業(yè)人士幫助，確保車輛安全與正常行駛。