手動(dòng)擋離合器調(diào)節(jié)高低，拉線式的可調(diào)節(jié)拉線，液壓式的能調(diào)節(jié)螺絲，沒(méi)有螺絲的要更換液壓缸。

不同類型的離合器，調(diào)節(jié)方式各有門道。對(duì)于拉線式離合器，它的調(diào)節(jié)關(guān)鍵在于拉線?？稍陔x合器踏板附近或引擎艙內(nèi)找到旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器，能讓離合器結(jié)合點(diǎn)變高；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)使結(jié)合點(diǎn)降低。這種調(diào)節(jié)方式就像是在微調(diào)樂(lè)器的琴弦，精準(zhǔn)控制著離合器的“松緊”。

液壓式離合器的調(diào)節(jié)，如果有調(diào)節(jié)螺絲，那就用開(kāi)口扳手，逆時(shí)針擰松螺絲來(lái)調(diào)整高低，調(diào)好后再順時(shí)針固定螺絲。要是沒(méi)有調(diào)節(jié)螺絲，就只能更換液壓缸了。而且在調(diào)節(jié)過(guò)程中，得特別留意離合器開(kāi)關(guān)的位置，避免踏板位置改變影響開(kāi)關(guān)信號(hào)。

手動(dòng)擋離合器的高低調(diào)節(jié)，看似簡(jiǎn)單卻需要謹(jǐn)慎操作。了解不同類型離合器的調(diào)節(jié)方法，能讓駕駛更加得心應(yīng)手，提升駕駛體驗(yàn)。