輪胎胎壓發(fā)出警報(bào)，原因涵蓋輪胎自身狀況、胎壓數(shù)值異常、傳感器故障以及操作失誤等多方面。

輪胎被扎導(dǎo)致極慢漏氣，或因密封不良、老化等存在慢漏氣問題，這會(huì)使輪胎氣壓失衡，進(jìn)而觸發(fā)警報(bào)。胎壓過高或過低也會(huì)引發(fā)警報(bào)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓超出2.4 - 2.5bar、增強(qiáng)型超出2.8 - 2.9bar，或者氣壓低于1.8以下時(shí)，都可能導(dǎo)致報(bào)警。低胎壓行車時(shí)間過長(zhǎng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高讓胎壓升高，同樣會(huì)致使警報(bào)響起。

胎壓傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)偏差，造成假報(bào)警；傳感器老化、電池耗盡等情況也可能引發(fā)問題。另外，更換輪胎操作不當(dāng)、密封不嚴(yán)，或者更換輪胎后胎壓模塊未重置；輪胎充氣后未重置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；汽車長(zhǎng)時(shí)間放置未加氣胎壓變低等操作失誤因素，也都可能是警報(bào)的誘因。

輪胎胎壓發(fā)出警報(bào)的原因復(fù)雜多樣，涉及輪胎、胎壓、傳感器及相關(guān)操作等多個(gè)環(huán)節(jié)。日常用車時(shí)需多留意輪胎狀況，及時(shí)排查處理問題，保障行車安全。