柴油發(fā)動機的馬力計算方法常見的有兩種，一是通過功率換算，二是通過扭矩和轉(zhuǎn)速計算。

柴油發(fā)動機的馬力計算并非簡單之事。通過功率換算時，公制馬力（PS）=功率（kW）×1.36 ，英制馬力（hp）=功率（kW）×1.34 ，功率一般在車輛使用手冊或發(fā)動機銘牌上標注。而通過扭矩和轉(zhuǎn)速計算，則要先根據(jù)功率（kW）=扭矩（N·m）×轉(zhuǎn)速（r/min）÷9549算出功率，再根據(jù)功率與馬力的換算公式算出馬力。扭矩是發(fā)動機輸出的旋轉(zhuǎn)力，轉(zhuǎn)速是發(fā)動機每分鐘的旋轉(zhuǎn)次數(shù)。

不過，實際情況更為復雜。發(fā)動機工況、傳動系統(tǒng)損耗等因素，會使計算出的馬力與車輛實際動力表現(xiàn)存在差異。車輛動力性能還受車輛重量、傳動系統(tǒng)效率、輪胎抓地力等影響。所以，計算柴油發(fā)動機的馬力，要綜合多方面因素，才能更準確地了解其動力性能。