車子機油加多了會增加油耗、導(dǎo)致功率下降、影響環(huán)保且可能造成機油泄漏。

機油加多后，發(fā)動機缸體內(nèi)機油過于飽滿，曲軸旋轉(zhuǎn)時會受到更大不必要的阻力。這就好比人在負重前行時，額外的重量增加了負擔，使得動力輸出受到影響。為了維持運轉(zhuǎn)，發(fā)動機需要消耗更多燃油，油耗自然增加。

過多的機油進入燃燒室，會使燃燒室內(nèi)積碳增多。積碳就如同發(fā)動機內(nèi)的“雜質(zhì)”，增加了活塞運動的阻力，發(fā)動機功率因此下降，車輛的動力表現(xiàn)也會大打折扣。

從環(huán)保角度看，機油過多會惡化尾氣排放。尾氣中的有害物質(zhì)增多，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能直接損壞它，導(dǎo)致車輛環(huán)保不達標。

而且，機油過多會降低油封壽命。油封就像發(fā)動機的“守護者”，當它的壽命縮短，就無法很好地密封，可能導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

總之，機油加多帶來的后果不容小覷。日常保養(yǎng)時，務(wù)必讓機油保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之間，確保車輛發(fā)動機的良好運轉(zhuǎn)。