車子機(jī)油加多了會(huì)增加油耗、導(dǎo)致功率下降、影響環(huán)保且可能造成機(jī)油泄漏。

機(jī)油加多后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)機(jī)油過于飽滿，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)受到更大不必要的阻力。這就好比人在負(fù)重前行時(shí)，額外的重量增加了負(fù)擔(dān)，使得動(dòng)力輸出受到影響。為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油，油耗自然增加。

過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，會(huì)使燃燒室內(nèi)積碳增多。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的“雜質(zhì)”，增加了活塞運(yùn)動(dòng)的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率因此下降，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)大打折扣。

從環(huán)保角度看，機(jī)油過多會(huì)惡化尾氣排放。尾氣中的有害物質(zhì)增多，嚴(yán)重影響三元催化器的壽命，甚至可能直接損壞它，導(dǎo)致車輛環(huán)保不達(dá)標(biāo)。

而且，機(jī)油過多會(huì)降低油封壽命。油封就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“守護(hù)者”，當(dāng)它的壽命縮短，就無法很好地密封，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

總之，機(jī)油加多帶來的后果不容小覷。日常保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必讓機(jī)油保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之間，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。