M檔是自動(dòng)擋車型中的手動(dòng)模式，能讓駕駛者手動(dòng)控制變速箱的加檔和減檔。

M檔為駕駛者帶來(lái)了別樣的操控體驗(yàn)。在駕駛過(guò)程中，無(wú)需踩離合器，就能通過(guò)撥動(dòng)換擋桿、方向盤(pán)換擋撥片或按換擋按鍵實(shí)現(xiàn)換擋。面對(duì)長(zhǎng)陡坡，掛入M檔并選擇1擋，車輛爬坡更有力，還能保護(hù)變速箱；下長(zhǎng)坡時(shí)，將變速箱限制在低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)牽制車速，避免剎車過(guò)熱。超車時(shí)，降檔可借助低擋位高扭矩瞬間提速。在高速路段合理使用M檔調(diào)高擋位，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；冰雪路面，通過(guò)M檔調(diào)整檔位可減少車輪打滑。

M檔的存在，讓駕駛不再局限于自動(dòng)模式的設(shè)定。它既保留了自動(dòng)變速器的便捷性，又給予駕駛者更多自主控制的權(quán)利。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，M檔都能發(fā)揮重要作用，為駕駛者帶來(lái)更豐富、精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn) 。