要有效控制離合器，需掌握正確姿勢、踩踏方式、離合抬放技巧及與剎車的配合，并不斷練習(xí)積累經(jīng)驗。

首先是姿勢。調(diào)整坐姿，讓左腿能輕松把離合踩到底并自如收回，踩離合時腳跟著地，前腳掌壓在踏板上，以腳跟為支點，利用腳踝和膝蓋力量壓或抬踏板，抬離合時腳后跟可后移甚至懸空。

接著是踩踏方式。以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在踏板上，利用腳踝和膝蓋動作壓或抬，經(jīng)驗豐富者可用大腿力度“蹬”。同時要找到接合點，反復(fù)練習(xí)熟悉車輛特定接合點，保證換擋平穩(wěn)。

離合抬放技巧也很關(guān)鍵。遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”原則，起步時緩慢抬起，達半聯(lián)動狀態(tài)保持位置，輕踩油門平穩(wěn)起步；換擋時踩到底，切換后慢慢松開，接近半聯(lián)動點放慢速度稍作停頓后放開。

駕駛中，離合器與剎車的配合不容忽視，不同路況有不同配合方式。此外，要避免長時間半接合，離合不要放得太快。總之，控制離合器并非一蹴而就，需不斷實踐才能運用自如。