車窗不能完全降下去，主要是出于安全、車型設(shè)計(jì)、舒適性的考量，當(dāng)然也可能是車窗升降電機(jī)損壞等故障導(dǎo)致。

從安全方面來(lái)說(shuō)，車窗不完全降下，能避免乘客尤其是兒童將身體部位伸出窗外，降低危險(xiǎn)系數(shù)。而且在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，完全降下的車窗可能讓乘客受到傷害或被困，保持一定高度可提供額外安全保障。

車型設(shè)計(jì)也是重要因素。不少車型后車門(mén)后端與后輪平齊，后車門(mén)有弧度，接近車輪，后車窗完全降下會(huì)碰到車輪。同時(shí)，為追求優(yōu)美車身造型，車門(mén)內(nèi)部空間縮小，放不下整塊玻璃。后輪輪拱占據(jù)后門(mén)空間，使后門(mén)下部呈圓弧狀且比上部窄，無(wú)法為車窗玻璃提供足夠空間。

在舒適性上，車窗不完全降下能減少陽(yáng)光對(duì)車廂內(nèi)的影響，減輕車內(nèi)溫度上升。

此外，車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)、玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大、電腦數(shù)據(jù)丟失等故障，也會(huì)導(dǎo)致車窗無(wú)法完全降下?？傊?，車窗不能完全降下是多種因素共同作用的結(jié)果 。