車(chē)輛行駛時(shí)從D擋切換至M擋進(jìn)入手動(dòng)模式，通過(guò)前推升擋、后拉降擋來(lái)操作，在不同駕駛場(chǎng)景合理運(yùn)用。

M擋為駕駛者帶來(lái)了更多操控樂(lè)趣與精準(zhǔn)控制。在超車(chē)場(chǎng)景下，迅速降擋能使車(chē)輛獲得更大扭矩，加大油門(mén)即可瞬間加速，快速完成超車(chē)動(dòng)作。上下陡坡時(shí)，手動(dòng)模式能發(fā)揮重要作用。下坡時(shí)，后撥排擋手柄減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱；上坡保持低檔位，可讓車(chē)輛有足夠動(dòng)力爬坡，同時(shí)保護(hù)變速箱。

在雨雪濕滑路面，將擋位調(diào)至2檔，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，降低車(chē)輪打滑風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)彎前切換到M擋并手動(dòng)降檔，能更好地控制行駛軌跡。高速駕駛在80km/h左右切換到M擋調(diào)高檔位，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減速時(shí)手動(dòng)降檔還能減少剎車(chē)使用頻率。

M擋的正確使用，能讓駕駛者根據(jù)不同路況和駕駛需求，靈活控制車(chē)輛，提升駕駛體驗(yàn)，保障行車(chē)安全 。