剎車的調(diào)整方法多樣，需根據(jù)不同部件和情況進(jìn)行操作 。

不同類型的剎車系統(tǒng)，其調(diào)整方式有所不同。鼓式剎車，要先檢查剎車片磨損狀況，磨損嚴(yán)重就更換。之后，通過調(diào)整鼓內(nèi)的調(diào)整螺母，讓剎車片與剎車鼓的間隙保持在0.2至0.5毫米，具體做法是找到調(diào)節(jié)孔，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，順時針轉(zhuǎn)動間隙變小，逆時針則間隙變大，調(diào)節(jié)時幅度要小，邊調(diào)邊踩剎車感受效果。盤式剎車，先查看剎車盤和剎車片的磨損程度，達(dá)到極限就更換，同時檢查剎車卡鉗活塞是否靈活，若活塞不靈活需進(jìn)行清潔潤滑。當(dāng)剎車偏軟時，可松開固定螺栓，用專用工具壓回活塞來調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片間隙，操作時注意力度均勻，完成后檢查安裝是否牢固。

此外，剎車踏板行程也能調(diào)節(jié)，在踏板下方有螺母可進(jìn)行操作。而如今多數(shù)車輛卡鉗與剎車盤，或者領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙是自調(diào)試的。調(diào)節(jié)剎車是個細(xì)致活，需關(guān)注諸多要點，調(diào)節(jié)幅度要小，保證左右平衡，還要檢查剎車油液位和質(zhì)量，調(diào)節(jié)后一定要試車，發(fā)現(xiàn)異常需重新檢查調(diào)節(jié)，若不熟悉操作，建議前往專業(yè)維修店。