釘子扎進(jìn)輪胎多因輪胎與釘子、地面間存在摩擦力，且有一定概率。

輪胎在行駛過程中具有動能，當(dāng)碰到躺在地上的釘子時，輪胎與釘子之間便產(chǎn)生了摩擦力。由于釘子帽類似蹺蹺板的作用，當(dāng)前輪軋過釘子的瞬間，釘子尖會逐步立起。待釘子尖立起角度達(dá)到45 - 60度時，后胎恰好趕到，就容易扎進(jìn)輪胎里。此外，輪胎碾壓也會使釘子扎入。通常是前車胎把螺絲棍壓得蹦起來后，被后輪的重力壓進(jìn)去，一些大螺絲釘扎進(jìn)車胎也是這個道理。釘子扎進(jìn)輪胎的力來自地面的反作用，垂直時受力直接，更容易扎入。在扎入過程中，釘子一端卡在地面，另一端隨輪胎滾動不斷刺入，直到輪胎滾過釘子，刺入過程結(jié)束。

總之，釘子扎進(jìn)輪胎是輪胎、釘子和地面三者相互作用的結(jié)果，其中摩擦力起到關(guān)鍵作用，不過這一現(xiàn)象存在一定概率。