雷諾塔利斯曼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控性能出色，無(wú)論是方向盤(pán)指向性、動(dòng)力系統(tǒng)，還是底盤(pán)調(diào)校都有可圈可點(diǎn)之處。

該車(chē)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋力度適中。無(wú)論是在城市道路頻繁轉(zhuǎn)向，還是在高速直線行駛，都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心。日常駕駛時(shí)，城市路況下轉(zhuǎn)向干脆利落，高速行駛時(shí)方向盤(pán)穩(wěn)定的回饋力度又能帶來(lái)安心感。

動(dòng)力系統(tǒng)同樣優(yōu)異，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，推背感明顯。并且與變速箱匹配默契，換擋順滑無(wú)頓挫。充沛的動(dòng)力輸出讓超車(chē)、加速一氣呵成，變速箱換擋更是行云流水。

底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。在顛簸路面能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，在彎道中又能提供足夠的支撐，減少側(cè)傾。過(guò)減速帶、坑洼路面時(shí)能化解震動(dòng)，入彎道時(shí)側(cè)傾幅度小，既帶來(lái)舒適的駕乘感受，又兼顧駕駛樂(lè)趣。

雷諾塔利斯曼憑借精準(zhǔn)的方向盤(pán)、充沛的動(dòng)力和出色的底盤(pán)調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，即便已停產(chǎn)，它的操控魅力也值得肯定。