韓國輪胎是否物有所值需綜合評判，以錦湖ECSTA HS81輪胎為例，在靜音和運動操控方面表現(xiàn)不錯，但低滾阻方面缺乏競爭力。

先看錦湖ECSTA HS81輪胎，作為錦湖高端產(chǎn)品，主打運動操控。它在三角膠部位做了胎側(cè)強化設(shè)計，205/55R16規(guī)格的胎面采用6層結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)輪胎多一層尼龍冠帶層。經(jīng)過多種測試，其在繞樁測試中極限抓地力約55km/h，60km/h時車輛脫離預(yù)設(shè)軌跡，超過極限后仍能大致維持抓地，有著較突出的“運動天賦”，屬于“非典型”運動胎。而且在靜音方面，它的表現(xiàn)令人印象深刻。然而，在低滾阻方面，HS81輪胎不具競爭力。

再看韓泰輪胎，作為韓國第一家輪胎公司，在2020年全球輪胎銷售額排名第七，知名度較高，在高端車型原廠配套胎業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，且有多個系列滿足不同需求。韓國輪胎在不同性能方面有各自亮點與不足，消費者可根據(jù)自身對輪胎性能的側(cè)重，如靜音、操控、節(jié)能等，來判斷韓國輪胎對自己而言是否物有所值 。