使用自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通常在車輛行進(jìn)時(shí)，不踩剎車直接將 D 擋把推入 S 擋位即可開啟。

大多數(shù)自動(dòng)擋汽車都設(shè)有專門的運(yùn)動(dòng)模式擋位，標(biāo)識(shí)一般為 “S” 檔。在車輛正常行駛過程中，無需復(fù)雜操作，只要將檔把從日常的 D 擋直接切換至 S 檔，車輛便進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。進(jìn)入該模式后，車輛的控制邏輯發(fā)生改變。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合更加激進(jìn)，換擋時(shí)機(jī)延遲，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在高轉(zhuǎn)速下維持較長時(shí)間，從而爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

在一些特定場景下，運(yùn)動(dòng)模式能發(fā)揮出極大優(yōu)勢。比如超車時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下油門踏板變得更加靈敏，加速迅猛，轉(zhuǎn)速快速上升，能讓車輛迅速完成超車動(dòng)作，提升駕駛安全性；在上陡坡時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式延遲進(jìn)擋時(shí)機(jī)，為車輛提供足夠的動(dòng)力爬坡。不過，運(yùn)動(dòng)模式雖能帶來激情的駕駛體驗(yàn)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會(huì)相應(yīng)增加，所以日常駕駛中一般較少使用。

運(yùn)動(dòng)模式為駕駛者帶來別樣駕駛感受，在特定需求下能展現(xiàn)車輛強(qiáng)大性能，不過要依據(jù)實(shí)際情況合理使用，讓駕駛既安全又充滿樂趣 。