手動(dòng)擋汽車踩油門時(shí)既可能是加擋，也可能是減擋。

手動(dòng)擋汽車的換擋操作，與油門、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素密切相關(guān)。加擋時(shí)，一般要先踩油門提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。比如從二擋升三擋，先踩油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提至約2000rpm ，讓車輛獲得足夠動(dòng)力，再快速踩下離合器進(jìn)行換擋，之后輕踩油門、緩慢釋放離合器，使車輛平穩(wěn)進(jìn)入高擋位行駛。

而減擋時(shí)，正常情況下不踩油門，先踩剎車減速，離開油門踏板，降低速度后踩離合器掛入相應(yīng)低擋位。不過在一些特殊情況，像從四擋直接降到三擋，掛入三擋后若要保持速度則需踩油門 ，這就是減擋補(bǔ)油操作，可避免車輛出現(xiàn)頓挫感。

總之，手動(dòng)擋汽車換擋操作復(fù)雜又靈活。踩油門究竟是加擋還是減擋，要根據(jù)實(shí)際駕駛需求、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等綜合判斷，熟練掌握這些技巧，才能讓駕駛更加順暢、安全。