判斷摩托車(chē)氣門(mén)油封燒機(jī)油，可從檢查進(jìn)氣歧管、觀(guān)察排氣管冒煙情況、查看火花塞、了解發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變化及機(jī)油消耗等方面入手。

首先是檢查進(jìn)氣歧管，將其拆下后，若氣門(mén)上方有聚集黑色的膠狀物質(zhì)，那大概率是氣門(mén)油封漏油，這些黑色膠狀物是機(jī)油與雜質(zhì)混合物在高溫下形成的。

觀(guān)察排氣管冒煙情況也很關(guān)鍵。加油門(mén)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，可能是活塞、活塞環(huán)和氣缸套磨損間隙過(guò)大；松油門(mén)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，則可能是氣門(mén)油封損壞、氣門(mén)導(dǎo)管磨損。

火花塞狀態(tài)也能提供線(xiàn)索。當(dāng)氣門(mén)油封損壞，機(jī)油沿氣門(mén)導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸，會(huì)讓火花塞加速積碳，頭部呈現(xiàn)黑色油膩狀。

此外，氣門(mén)油封問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油且排氣冒藍(lán)煙，長(zhǎng)時(shí)間不處理，氣門(mén)與火花塞積碳嚴(yán)重，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，同時(shí)機(jī)油消耗加速。

判斷摩托車(chē)氣門(mén)油封燒機(jī)油不能僅看單一現(xiàn)象，需綜合多方面表現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)檢查和處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)遭受更嚴(yán)重的磨損。