海馬6的1.5T與6AT組合百公里油耗低至6.2L，海馬6P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的NEDC綜合油耗僅為1.4L/100km 。

海馬6作為緊湊型轎車(chē)，提供了多種動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱時(shí)，展現(xiàn)出出色的油耗表現(xiàn)，百公里油耗低至6.2L，相較于同級(jí)別車(chē)型具有一定優(yōu)勢(shì)。而且，該車(chē)配備的智能燃油系統(tǒng)，能有效提升燃油效率，進(jìn)一步降低油耗。

海馬6P是定位緊湊級(jí)SUV的插電混動(dòng)車(chē)型。它搭載由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配合自行生產(chǎn)的鋰離子電池。在動(dòng)力輸出過(guò)程中，優(yōu)先用電，高效用油。在純電模式下，NEDC續(xù)航里程可達(dá)80km ；電量低切換到混合動(dòng)力模式后，NEDC綜合油耗僅為1.4L/100km，綜合續(xù)航超800km。

無(wú)論是海馬6還是海馬6P，在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。海馬6憑借傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)較低油耗，而海馬6P則依靠混動(dòng)系統(tǒng)，在不同模式下合理分配能源，為用戶帶來(lái)高效且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。