掛P檔踩油門時(shí)，車輛動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)把動(dòng)力傳到變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車不會(huì)走。

P檔是停車擋，在這個(gè)擋位下，變速器的傳動(dòng)軸被鎖住，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間沒(méi)有動(dòng)力傳輸。當(dāng)踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)上升，車輛會(huì)發(fā)出轟鳴聲，但由于P檔的鎖止作用，動(dòng)力無(wú)法傳到傳動(dòng)軸上，車子也就不會(huì)移動(dòng)。

P檔基于N檔演變而來(lái)，不僅將變速器置于空擋模式，還在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪，將輸出軸上的齒輪鎖住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸，起到固定靜止或微動(dòng)車輛的作用。偶爾掛P檔誤踩油門，一般不會(huì)給車輛造成太大傷害，但會(huì)浪費(fèi)燃油、產(chǎn)生噪音，還可能增加積碳形成。要是長(zhǎng)期、習(xí)慣性地掛P擋踩油門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)有不良影響。

所以，掛P檔踩油門雖偶爾為之不用擔(dān)心，但也不要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，日常駕駛中應(yīng)盡量避免此類操作，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，更好地保護(hù)車輛。