調(diào)整康明斯氣門，需先做好準(zhǔn)備，再按特定步驟和要點操作，并留意不同型號的間隙標(biāo)準(zhǔn)。

調(diào)整康明斯氣門，前期準(zhǔn)備不容忽視。要確保發(fā)動機冷卻，車輛停放安穩(wěn)，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具。調(diào)節(jié)時，先找到發(fā)動機正時標(biāo)記，按點火順序逐缸調(diào)整。轉(zhuǎn)動發(fā)動機使活塞處于壓縮上止點，用塞尺精確測量氣門間隙。若間隙不符合要求，松開氣門調(diào)整螺釘進行調(diào)節(jié)，之后再緊固。過程中，調(diào)整螺釘擰緊力度要恰到好處，調(diào)整完一個氣缸后轉(zhuǎn)動曲軸一定角度再調(diào)下一個，保證塞尺插入位置精準(zhǔn)。

不同型號的康明斯發(fā)動機，氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)有所不同。例如，康明斯ISF2.8進氣門間隙為0.20 - 0.25mm，排氣門間隙為0.25 - 0.30mm；康明斯ISB5.9進氣門間隙是0.25 - 0.30mm，排氣門間隙為0.50 - 0.60mm。實際操作時，應(yīng)以相應(yīng)的技術(shù)手冊和廠家規(guī)定為準(zhǔn)。正確調(diào)整氣門，能提升發(fā)動機充氣效率，改善燃油經(jīng)濟性，降低排放；反之，可能引發(fā)諸多問題?？傊?，調(diào)整康明斯氣門需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，遵循規(guī)范。