行駛中水溫過(guò)高，這時(shí)候可以等車輛完全冷卻下來(lái)后進(jìn)行油水的檢查。著車正常且機(jī)油正常的話，再看發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是否做功正常，如若起動(dòng)不了、做功異常等情況建議直接送修

行駛中水溫過(guò)高，這時(shí)候可以等車輛完全冷卻下來(lái)后進(jìn)行油水的檢查。著車正常且機(jī)油正常的話，再看發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是否做功正常，如若起動(dòng)不了、做功異常等情況建議直接送修

不能。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸；潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生；排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常；發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火，為了安全起見(jiàn)，發(fā)生拉缸之后不能繼續(xù)開(kāi)車。