轉(zhuǎn)彎時方向盤的操作需根據(jù)不同彎度和行駛場景來調(diào)整。

在日常駕駛中，應先養(yǎng)成雙手呈“9 點 1 刻”位置握緊方向盤的習慣，這便于在緊急情況時能迅速正確操作。轉(zhuǎn)彎前，提前進入轉(zhuǎn)彎車道，踩剎車減速，同時踩離合降至 1 擋或 2 擋，并打開轉(zhuǎn)向燈。對于緩彎，要早打、慢打方向盤，且早回、慢回；急彎則需晚打、快打，然后早回、快回。比如左轉(zhuǎn)彎，路窄時車頭右角與路邊相切時打方向，路寬可稍提前；右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向，路寬同樣可稍提前 。若遇到盤山公路掉頭彎或停車入庫等情況，兩手需交替重復轉(zhuǎn)動方向盤，也就是“整把打輪”。當“一把輪”不夠時，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤繼續(xù)打第二把。

總之，轉(zhuǎn)彎時方向盤的操作要綜合多方面因素靈活應對，同時控制好車速，這樣才能確保行車安全順暢。