手動擋離合器調高低的口訣是：拉線式離合器“順時針調高，逆時針調低”；液壓離合器“順時針調低，逆時針調高” 。

離合器的高低，本質上指的是離合器結合點的位置。這一位置對駕駛操作有著顯著影響。離合器結合點低時，可能出現分離不徹底、掛檔困難的情況，新手駕駛容易因此熄火，但老司機卻能借此實現快速換擋；而結合點高時，新手起步相對輕松，不易熄火，可行駛換擋時卻容易拖沓、產生頓挫感。

對于拉線式離合器，調節(jié)時需擰動變速箱上的離合器拉線螺絲。順時針擰動螺絲，踏板會抬高，離合器結合點隨之變高；逆時針擰動螺絲，踏板降低，結合點也變低。液壓離合器則是通過調節(jié)踏板上的螺絲來實現，順時針擰踏板螺絲，離合器結合點降低，逆時針擰則結合點升高。同時要注意，若車輛有離合器開關，調節(jié)時需同步調整其位置，確保信號正常傳輸。

手動擋離合器調高低的口訣，能幫助駕駛者依據自身駕駛習慣與需求，準確調節(jié)離合器結合點，讓駕駛體驗更加舒適流暢。