單缸柴油機抱死后通常不能轉(zhuǎn)動。

單缸柴油機抱死意味著其內(nèi)部機械部件之間的正常運轉(zhuǎn)關(guān)系被嚴重破壞。裝配間隙不當(dāng)是常見原因之一，比如連桿軸瓦抱得太緊，緊緊束縛住曲軸軸頸，活塞在氣缸套中也可能被卡死，這種情況下機械阻力極大，遠超發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的動力，自然無法轉(zhuǎn)動。氣門故障也不容忽視，正時齒輪裝錯或者減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，會使氣門頂住活塞，活塞的正常運動軌跡被阻礙，柴油機也就無法轉(zhuǎn)動。此外，一些小零件松動或斷裂掉入關(guān)鍵部位，如氣缸套、活塞或齒輪箱中，同樣會成為阻礙部件正常運轉(zhuǎn)的“絆腳石”，讓柴油機無法轉(zhuǎn)動。

單缸柴油機抱死后難以轉(zhuǎn)動，是多種內(nèi)部故障導(dǎo)致機械部件運動受阻的結(jié)果。遇到這種情況，需要針對不同原因進行排查和維修，以恢復(fù)其正常運轉(zhuǎn)能力。