輪胎外八改裝會導(dǎo)致輪胎磨損，還可能影響車輛的操控性與安全性。

輪胎外八改裝后，輪胎的傾角和束角會大幅偏離正常范圍。通常前輪外傾角僅有1度左右，它能提升前輪工作安全性以及轉(zhuǎn)向操縱的輕便性。一旦改裝輪胎外八過大，且外傾角和束角未得到適當(dāng)調(diào)整，輪胎各個部位受力就會不均勻。在行駛過程中，這種受力不均會使得輪胎局部磨損加劇，也就是常說的“吃胎”現(xiàn)象。這不僅會縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本，還可能導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)異常抖動，影響駕乘體驗。

從操控性和安全性角度來看，不合理的輪胎外八改裝破壞了車輛原本的平衡和穩(wěn)定狀態(tài)。在高速行駛或緊急制動時，可能會導(dǎo)致車輛跑偏、失控等危險情況發(fā)生，嚴重威脅行車安全。

輪胎外八改裝并非小事，在進行任何輪胎改裝時，都務(wù)必確保前輪外傾角和束角得到正確調(diào)整，綜合考慮對輪胎、操控性和安全性等多方面的影響 ，以保障車輛的正常行駛和安全性能。