汽車空調(diào)加氟時，壓力表兩邊接頭分別連接到空調(diào)壓縮機(jī)的高低壓接頭處，能確保制冷劑正確流入系統(tǒng)。

在汽車空調(diào)加氟的操作中，壓力表兩邊的接頭承擔(dān)著關(guān)鍵使命。這兩個接頭，即高壓接頭和低壓接頭，它們需要準(zhǔn)確無誤地分別與空調(diào)壓縮機(jī)的高低壓接頭相連。如此一來，在加氟過程中，能夠?qū)χ评鋭┑牧鲃忧闆r進(jìn)行有效監(jiān)控和調(diào)節(jié)。

當(dāng)進(jìn)行加氟操作時，通過這兩個接頭，可清晰了解系統(tǒng)內(nèi)高低壓側(cè)的壓力變化。在高壓端加注時，借助高壓接頭準(zhǔn)確把控高壓側(cè)的壓力情況，確保制冷劑以合適的壓力和狀態(tài)注入系統(tǒng)；而低壓灌裝時，低壓接頭發(fā)揮作用，保障制冷劑在低壓環(huán)境下順利補(bǔ)充到系統(tǒng)中。

總之，壓力表兩邊接頭就如同加氟操作的“指揮官”，它們各司其職又相互配合，精準(zhǔn)調(diào)控制冷劑的流動，對整個加氟過程的順利進(jìn)行和系統(tǒng)正常運(yùn)行有著不可忽視的作用。