在自動(dòng)擋中拉高轉(zhuǎn)速，可運(yùn)用運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)換擋模式、深踩油門踏板等方法。

運(yùn)動(dòng)模式是拉高轉(zhuǎn)速的常用手段。切換至該模式后，車輛的換擋邏輯發(fā)生改變，更傾向于保持較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以此滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力和駕駛激情的追求。手動(dòng)換擋模式同樣有效，借助換擋撥片或擋位桿上的加減擋按鈕，能人為控制擋位，主動(dòng)保持低擋位，進(jìn)而輕松拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還可精準(zhǔn)調(diào)控轉(zhuǎn)速高低。而快速深踩油門踏板這一操作，會(huì)使變速箱延遲升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之升高，簡(jiǎn)單直接，瞬間就能帶來(lái)轉(zhuǎn)速提升的效果。

此外，還有制動(dòng)降檔、鎖定低檔位等實(shí)用技巧。不過(guò)，拉高轉(zhuǎn)速會(huì)帶來(lái)油耗增加等不利影響，且車輛磨合期內(nèi)不適合進(jìn)行?？傊?，拉高轉(zhuǎn)速要把握好度，并選擇合適時(shí)機(jī)。