測量柴油發(fā)動機(jī)缸壓，需做好準(zhǔn)備工作，選用合適工具依序操作并合理分析結(jié)果。

測量前，要確保發(fā)動機(jī)冷卻且蓄電池電量充足，準(zhǔn)備好缸壓表等專用工具。拆除噴油器后，將缸壓表接頭安裝在噴油器孔上，通過起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)4到8個壓縮行程，讀取最高壓力值，再依次測量其他氣缸。

常見的測量方法各有優(yōu)劣。用氣缸壓力表測量，操作簡單、成本低，但精度受影響且拆卸繁瑣；使用壓力傳感器測量，精度高、能實(shí)時(shí)監(jiān)測，數(shù)據(jù)可靠，不過成本高、安裝復(fù)雜；利用示波器測量，能綜合分析、獲取更多參數(shù)，對技術(shù)要求卻很高。一般性檢測和初步判斷，可用氣缸壓力表；精確測量和深入分析，則可選壓力傳感器或示波器。

不同類型柴油機(jī)正常缸壓范圍有別，小型為2500 - 3500kPa，中型為3000 - 4000kPa，大型為3500 - 5000kPa 。缸壓異常，要從多方面排查原因。只有選對方法、精準(zhǔn)操作、科學(xué)分析，才能保障柴油機(jī)和車輛良好運(yùn)行。