汽車(chē)自動(dòng)擋M檔是手動(dòng)模式，將換擋桿從D檔切換至M檔后，通過(guò)前后推動(dòng)換擋桿或方向盤(pán)上的換擋撥片實(shí)現(xiàn)升檔和降檔操作 。

M檔的位置通常在換擋桿的D檔旁邊，切換十分便捷。向后推動(dòng)換擋桿或按“+”號(hào)為升檔，向前推動(dòng)換擋桿或按“-”號(hào)為降檔，儀表盤(pán)會(huì)顯示當(dāng)前檔位信息。在不同場(chǎng)景下，M檔有不同用法。爬坡時(shí)，手動(dòng)降檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，獲得更強(qiáng)動(dòng)力輸出；下坡時(shí)，降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車(chē)速，減少剎車(chē)使用，提高安全性；超車(chē)時(shí)，快速降檔可提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)加速能力。

此外，M檔在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)和安全性方面都有優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)控制檔位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在更經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗；賦予駕駛者更多操控權(quán)，增加駕駛樂(lè)趣；在濕滑路面行駛時(shí)，能更好地控制車(chē)輪轉(zhuǎn)速，防止打滑，增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性。M檔為駕駛者帶來(lái)了更多選擇，能讓駕駛者更好地體驗(yàn)車(chē)輛性能。