車主不愿購買商業(yè)險(xiǎn)，主要源于省錢心理、技術(shù)自信、保費(fèi)不合理、車輛殘值、新能源問題、認(rèn)知不足、銷售問題以及替代方案等多方面因素。

省錢至上是不少車主的考量。車價(jià)低的老車，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)占比較高，只有維修費(fèi)用超保費(fèi)3倍才會(huì)考慮續(xù)保。一些買便宜二手車練手、在城市開車且開得少的車主，也覺得交強(qiáng)險(xiǎn)足夠，商業(yè)險(xiǎn)不劃算。

技術(shù)自信讓部分老司機(jī)覺得商業(yè)險(xiǎn)是“智商稅”。他們認(rèn)為小事故自己能處理，大事故概率低，沒必要花這筆錢。還有些車技好且開車小心，或不常開車的車主，也覺得發(fā)生事故幾率小，買保險(xiǎn)用處不大。

保費(fèi)方面，出險(xiǎn)一次保費(fèi)就暴漲，甚至可能被拒保，讓車主們望而卻步。車齡超10年的車型，維修成本超殘值，車損險(xiǎn)保費(fèi)與保額性價(jià)比低。新能源車事故率高，保費(fèi)普漲且部分被拒保，傳統(tǒng)商業(yè)險(xiǎn)還無法覆蓋特有風(fēng)險(xiǎn)。

此外，車主對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸心理。銷售誤導(dǎo)和免責(zé)條款陷阱，摧毀了消費(fèi)者信任。而車輛安全互助組織雖便宜但缺乏監(jiān)管，也讓一些車主選擇了它而非商業(yè)險(xiǎn)。

車主不愿購買商業(yè)險(xiǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果，這反映出商業(yè)險(xiǎn)市場在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售服務(wù)等方面還有提升空間。