手動擋換擋頓挫，主要源于操作與部件兩方面因素。

從操作方面來看，油離配合不佳是常見原因。在換擋過程中，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，比如抬離合時發(fā)動機轉(zhuǎn)速未達到與離合器轉(zhuǎn)速相匹配狀態(tài)，就容易產(chǎn)生頓挫感。而且離合器松開的快慢需與擋位和車速相適應(yīng)，油門大小也要與之配合，若這些環(huán)節(jié)沒把握好，頓挫便會出現(xiàn)。另外，新手駕駛員操控不熟練，換擋時間長，也會使頓挫感更為明顯。

從部件方面來說，節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。加到劣質(zhì)油品，燃燒不充分，同樣會引發(fā)此類問題?；鸹ㄈ?、點火線圈故障會使點火系統(tǒng)不正常工作，影響動力輸出。離合器總成問題，如離合器操作不平穩(wěn)、接合速度不當(dāng)?shù)?，也會造成換擋頓挫。還有變速器內(nèi)部問題，像齒輪磨損或軸承損壞，同樣可能導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢。

手動擋換擋頓挫是多種因素共同作用的結(jié)果。操作上的精準(zhǔn)度與部件的良好狀態(tài)，對于實現(xiàn)平穩(wěn)換擋都至關(guān)重要。