開車掉頭時，方向盤一般左右各打兩圈半，但要視具體的路況和車輛情況靈活操作。

汽車掉頭時，轉(zhuǎn)動方向盤的圈數(shù)并非一成不變。通常來說，左右各打兩圈半能讓車輛實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)向。在寬敞的道路上，我們可以先讓車身適當偏向另一側(cè)，再果斷打滿方向盤進行掉頭，這樣操作更加流暢。而遇到狹窄道路，一次掉頭難以完成，就需要前進后退相結(jié)合。當車輛接近路邊或障礙物時，在車未完全停穩(wěn)前反向轉(zhuǎn)足方向盤，逐步調(diào)整車輛方向。

不同車輛由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在差異，掉頭時方向盤的轉(zhuǎn)動圈數(shù)也會有所不同。有些車輛轉(zhuǎn)向較為靈敏，可能不需要打滿兩圈半；而有些車輛則需要更多的轉(zhuǎn)動量。此外，車輛說明書上會有轉(zhuǎn)彎半徑的數(shù)據(jù)，這也能幫助我們了解車輛在不同情況下掉頭所需的方向盤操作。

總之，開車掉頭時，要在掌握一般操作方法的基礎(chǔ)上，充分考慮路況和車輛特性，靈活調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，確保安全、平穩(wěn)地完成掉頭動作。