比亞迪 L3 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，多種動(dòng)力選擇能滿足不同用戶日常及一定動(dòng)力需求。

比亞迪 L3 配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 109Ps，最大功率 80kw，最大扭矩 145N·m，采用全鋁合金材質(zhì)，還有 VVL 節(jié)能技術(shù)和 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，百公里油耗僅 6.2L，兼顧節(jié)能與動(dòng)力。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90kW，最大扭矩 160Nm，轉(zhuǎn)速達(dá)到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，3700 至 4200 轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間輸出最大扭矩，多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，提升了耐久性和可靠性。

不僅如此，比亞迪自主研發(fā)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)也各有亮點(diǎn)，全新 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)與 VVL 可變氣門升程技術(shù)。并且，L3 配備先進(jìn)的 CVT 無級變速器，換擋平順。用戶反饋該車型質(zhì)量穩(wěn)定耐用，零配件容易獲取，維修保養(yǎng)成本相對較低。整體而言，比亞迪 L3 的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、技術(shù)應(yīng)用以及后期使用成本等方面，都有著可圈可點(diǎn)之處。