二軸式變速器多用于發(fā)動機前置、前輪驅動汽車，有相互平行的輸入軸和輸出軸，動力經齒輪傳動由輸入軸輸入、輸出軸輸出。

二軸式變速器的結構與發(fā)動機布置方式有關。發(fā)動機縱向布置時，主減速器用一對圓錐齒輪；橫向布置時，則采用一對圓柱齒輪。以桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000型汽車為例，其二軸式五擋手動變速器的輸入軸為離合器從動軸，輸出軸是主減速器主動錐齒輪軸，兩軸平行布置。該變速器有五個前進擋和一個倒擋，通過鎖環(huán)式慣性同步器換擋。輸入軸上，一擋、二擋主動齒輪與軸一體，三擋、四擋、五擋空套，還有一體的倒擋主動齒輪；輸出軸上，一擋、二擋從動齒輪空套，三擋、四擋、五擋花鍵套裝。

其動力傳動路線方面，不同擋位有不同路徑。如在一擋時，動力經輸入軸、一擋齒輪、輸出軸和一擋、二擋同步器到輸出軸；倒擋時，經輸入軸、倒擋齒輪、倒擋軸和倒擋齒輪到輸出軸實現(xiàn)反向輸出。各擋位的動力傳動，精準配合，實現(xiàn)車輛不同速度的平穩(wěn)行駛。二軸式變速器以獨特的結構和清晰的動力傳動路線，為發(fā)動機前置、前輪驅動汽車提供穩(wěn)定高效的動力傳輸。