汽車折價(jià)計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有年限折舊法、里程折舊法、綜合折舊法等，且要綜合車況、市場(chǎng)行情等多方面因素。

計(jì)算汽車折價(jià)，首先是年限折舊法，新車前幾年每年可能折舊10% - 20%，這種方法計(jì)算簡(jiǎn)單，但未充分考慮里程和車況等因素。里程折舊法則是根據(jù)車輛行駛里程數(shù)計(jì)算折舊，每行駛一定里程就有相應(yīng)的折舊金額，能反映車輛使用程度對(duì)價(jià)值的影響，但對(duì)年限因素考慮不足。而綜合折舊法，綜合了車輛的年限、里程、車況、市場(chǎng)供需等多種因素，計(jì)算相對(duì)準(zhǔn)確全面，不過(guò)需要較多信息和專業(yè)知識(shí)。

此外，車況評(píng)估也很關(guān)鍵，車輛外觀、內(nèi)飾、機(jī)械狀況等都會(huì)影響其價(jià)值，保養(yǎng)良好、無(wú)事故記錄的車輛折價(jià)少。市場(chǎng)行情同樣重要，不同品牌、車型的受歡迎程度和保值率不同，熱門車型折價(jià)小，冷門車型折價(jià)大。配置因素也不容忽視，車輛配置高低影響價(jià)值，高端配置車型折舊時(shí)配置附加值可能更高。汽車折價(jià)計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需綜合考慮多種因素。