汽車導(dǎo)航主要依靠龐大用戶群體提供的數(shù)據(jù)，結(jié)合監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)一計(jì)算，以此得知前方堵車。

汽車導(dǎo)航軟件的信息源頭是廣大用戶，其速度、位置等信息被收集起來(lái)。軟件通過(guò)分析車流量、平均通過(guò)時(shí)間等因素，判斷是否堵車。除了普通用戶，導(dǎo)航還會(huì)接入出租車、公交車等運(yùn)營(yíng)車輛的GPS信息，進(jìn)一步豐富數(shù)據(jù)來(lái)源。交管部門的道路車牌識(shí)別信息，以及交通信息中心提供的道路施工、限行等實(shí)時(shí)消息，也會(huì)被納入其中。這些綜合數(shù)據(jù)讓導(dǎo)航對(duì)路況的判斷更加準(zhǔn)確，甚至還能進(jìn)行路況預(yù)測(cè)。

用戶上報(bào)功能也是導(dǎo)航判斷堵車的重要方式。當(dāng)眾多用戶上報(bào)同一地點(diǎn)堵車時(shí)，導(dǎo)航軟件就能判定該區(qū)域擁堵。此外，地圖導(dǎo)航還會(huì)利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算分析過(guò)去的交通數(shù)據(jù)，并結(jié)合使用者上傳的信息，預(yù)判堵車情況。汽車導(dǎo)航通過(guò)多種數(shù)據(jù)來(lái)源和分析方式，為駕駛者提供前方路況信息，幫助他們選擇最佳路線，避免擁堵。