調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速到更高，可以嘗試調(diào)節(jié)化油器怠速螺絲、調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器、調(diào)節(jié)怠速控制閥等多種方法。

調(diào)節(jié)化油器怠速螺絲時(shí)，要先順時(shí)針擰堵頭，直至擰不動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3 - 5圈。這能改變化油器的進(jìn)氣量，從而影響怠速。節(jié)氣門(mén)位置傳感器也能調(diào)節(jié)怠速，改變其信號(hào)輸出，就能影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)怠速的控制。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)依據(jù)傳感器信號(hào)，來(lái)調(diào)整怠速時(shí)的噴油量和進(jìn)氣量。而怠速控制閥則直接控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量，對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，能讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而提高怠速。

不過(guò)，在調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，有諸多前提條件。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要正常，氣門(mén)間隙需適當(dāng)，點(diǎn)火系統(tǒng)也要正常工作，各管道密封必須良好。調(diào)整時(shí)，不能讓轉(zhuǎn)速突高突低。若沒(méi)把握，最好找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生不良影響。