三菱 ASX 的性能較為出色，在動(dòng)力、操控、舒適性等多方面都有良好表現(xiàn)。

在動(dòng)力上，進(jìn)口到中國(guó)的 ASX 勁炫搭載 2.0L MIVEC DOHC 24 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，扭矩 197N·m，匹配模擬 6 擋 CVT 變速器，還有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，其中四驅(qū)車型的電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性，動(dòng)力輸出充沛，能在城市與高速道路上迅速響應(yīng)指令。操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)手感和轉(zhuǎn)向力度恰到好處，讓駕駛者能清晰感知路面反饋且不易疲憊，在彎道行駛時(shí)也能輕松掌控軌跡；懸掛系統(tǒng)既能有效過(guò)濾顛簸，又能在高速過(guò)彎和緊急變線時(shí)提供足夠支撐力，減少車身側(cè)傾；制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動(dòng)踏板行程和力度線性可控。舒適性上，座椅符合人體工程學(xué)，支撐性與包裹性良好，車內(nèi)視野也很開(kāi)闊。

三菱 ASX 在多個(gè)性能維度都展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是動(dòng)力、操控還是舒適性，都能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。