踏板摩托車通過皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，由發(fā)動機曲軸帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)發(fā)電，遵循“直流發(fā)電機”原理將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。

踏板摩托車的發(fā)電機一般位于內(nèi)部，借助皮帶驅(qū)動系統(tǒng)和發(fā)動機曲軸相連。當駕駛員踩下油門，發(fā)動機活塞運動促使曲軸旋轉(zhuǎn)，進而帶動皮帶讓發(fā)電機運轉(zhuǎn)起來。其發(fā)電基于“直流發(fā)電機”原理，發(fā)動機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子導線切割磁力線產(chǎn)生交變電流，隨后發(fā)電機內(nèi)部二極管整流橋把交流電轉(zhuǎn)化為直流電，輸送到蓄電池，為車輛電氣系統(tǒng)供電并充電。多余電能還能通過“放電”過程返回發(fā)動機輔助動力輸出。

而且，為保證穩(wěn)定電壓輸出以及防止過載，發(fā)電機配備“調(diào)節(jié)器”，可依據(jù)蓄電池需求自動調(diào)整輸出電壓，讓蓄電池始終處于合適的充電狀態(tài)。踏板摩托車就是依靠這樣一套系統(tǒng)，保障車輛在運行過程中持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)電，為各項用電設備提供充足電力支持，滿足騎行過程中的用電需求 。