新捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）校準正時，需先讓1號活塞處于壓縮沖程上止點，使凸輪軸與曲軸鏈輪的正時標記分別和對應位置標記對齊 。

校準正時是保障新捷達發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關鍵環(huán)節(jié)。首先要確保第一缸活塞處于上止點，這是校準的基礎。在此位置上，曲軸正時皮帶輪外邊緣缺口要與帶輪室上凸起標記精準對齊，同時要保證帶輪室內(nèi)干凈整潔，無雜物干擾。而且，新捷達曲軸信號盤正時采用正時皮帶形式，曲軸和凸輪軸的記號點都必須準確對準。

安裝過程也需嚴謹操作。先安裝張緊輪，再套上正時皮帶，裝上曲軸外皮帶輪。選到曲軸上止點，轉(zhuǎn)動發(fā)動機讓1、6缸到達上止點，裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，使機體和凸輪軸齒輪標記重合。轉(zhuǎn)動發(fā)動機至上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵至一缸剛出油狀態(tài)并鎖緊螺絲。

校準新捷達正時，需嚴格按照步驟，讓活塞處于正確位置，確保各部件的正時標記準確對齊，才能保證發(fā)動機的性能和穩(wěn)定性。