上汽大通G10報(bào)進(jìn)氣壓力過(guò)高，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)、排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管及其真空膠管、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門、進(jìn)排氣門、廢氣再循環(huán)閥或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不準(zhǔn)確，會(huì)影響進(jìn)氣量和壓力；排氣系統(tǒng)若堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，進(jìn)氣壓力就會(huì)過(guò)高。進(jìn)氣歧管及其真空膠管漏氣，會(huì)使進(jìn)氣量異常增多；進(jìn)氣壓力傳感器故障，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷。節(jié)氣門臟污或有其他故障，閥門關(guān)不嚴(yán)，進(jìn)氣便會(huì)增多；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響正常工作，也會(huì)使進(jìn)氣壓力異常。廢氣再循環(huán)閥失效，廢氣在怠速時(shí)參與循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣壓力增大；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，無(wú)法正確控制進(jìn)氣量，同樣會(huì)引發(fā)該問(wèn)題。

上汽大通G10報(bào)進(jìn)氣壓力過(guò)高原因多樣。遇到這種情況，需全面排查可能的故障點(diǎn)，針對(duì)性地進(jìn)行檢查、維修或更換相關(guān)部件，以保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)正常工作。