汽車常見傳動方式有前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、四輪驅(qū)動，按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)分有機械式、液力機械式、靜液式、電力式等。

前置后驅(qū)，發(fā)動機前置，動力傳至后輪，前后輪負(fù)荷分配均勻，操控性佳，多用于中高級轎車，只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。前置前驅(qū)，發(fā)動機前置，動力直傳前輪，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于多數(shù)家用轎車，不過前輪負(fù)荷較大。后置后驅(qū)，發(fā)動機后置，動力傳向后輪，重心后移，常用于超級跑車，但車頭較輕。四輪驅(qū)動，包含適時、分時和全時四驅(qū)，適時四驅(qū)節(jié)能，分時四驅(qū)需手動切換，全時四驅(qū)操控與越野性能出色但能耗高，常見于越野車。

而按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)劃分的傳動方式中，機械式簡單可靠；液力機械式能無級變速；靜液式因效率低應(yīng)用少；電力式多在超重型汽車上采用。不同的傳動方式各有特點，為汽車帶來了多樣的性能表現(xiàn)，滿足了人們在不同場景下的用車需求。