汽車費油有可能是氧傳感器的問題，但并非唯一原因。

氧傳感器負責監(jiān)控尾氣中的氧含量，一旦出現(xiàn)故障，便無法精準向發(fā)動機控制單元反饋廢氣氧濃度信息 ，致使發(fā)動機空燃比失調(diào)。這會造成混合氣過濃，燃油無法充分燃燒，發(fā)動機控制單元就會增加噴油量，最終導(dǎo)致油耗上升。特別是前氧傳感器損壞時，這種影響更為明顯，而后氧傳感器主要監(jiān)測三元催化器工作效果，對噴油脈寬影響較小，損壞時一般對油耗無明顯影響。

不過，導(dǎo)致汽車費油的因素眾多。駕駛習(xí)慣方面，急加油、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗；車輛保養(yǎng)問題，如“三濾”長時間未換、未及時更換火花塞等部件，也會使油料燃燒不充分；輪胎狀況不佳，像胎壓過低或調(diào)換大尺寸輪胎，同樣會影響耗油量。所以，當汽車出現(xiàn)費油情況時，要全面排查可能的原因，不能僅將矛頭指向氧傳感器。