正確的拉高速時(shí)間是在車輛完成首保后、3000至5000公里之間；方法是找安全無測(cè)速的高速路段，在早晨車流量少時(shí)，踩油門加速至穩(wěn)定增長(zhǎng)，保持8 - 10分鐘后逐漸減速至限速以下，重復(fù)3 - 4次，同時(shí)控制好轉(zhuǎn)速 。

拉高速時(shí)間很關(guān)鍵，首保后進(jìn)行較為合適，此時(shí)車輛經(jīng)過初步磨合，機(jī)械部件間的配合趨于穩(wěn)定。3000至5000公里的區(qū)間，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)等部件在合適的階段接受高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“考驗(yàn)”，進(jìn)一步調(diào)整性能。

至于方法，選擇安全且車少的路段能保障操作時(shí)的安全。早晨陽(yáng)光充足、車流量少，無疑是理想時(shí)段。踩油門加速至穩(wěn)定增長(zhǎng)并保持一段時(shí)間，可使活塞和齒輪適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。控制轉(zhuǎn)速也不容忽視，自動(dòng)擋保持在最大轉(zhuǎn)速的2/3以下，手動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式，各檔位按規(guī)定時(shí)間操作，防止部件過度磨損。整個(gè)過程中，還要避免急剎和超速降檔，降檔要循序漸進(jìn)。

拉高速能調(diào)整車輛機(jī)械性能，清除潛在問題和金屬碎屑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。只要把握好時(shí)間與方法，就能讓車輛在拉高速后有更好的狀態(tài) 。