波羅車燒機(jī)油主要是發(fā)動(dòng)機(jī)密封、部件磨損、機(jī)油質(zhì)量、行駛工況以及部件老化等多方面因素導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良，活塞、活塞環(huán)、氣門等部位磨損或損壞，會(huì)致使機(jī)油泄漏，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。活塞環(huán)卡滯，積碳嚴(yán)重使活塞環(huán)無法正常工作，活塞和缸壁縫隙變大，機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室。而且廢氣閥損壞，會(huì)導(dǎo)致曲軸通風(fēng)箱里的機(jī)油被吸到進(jìn)氣歧管，這也會(huì)造成燒機(jī)油。

機(jī)油質(zhì)量不佳同樣是重要原因。劣質(zhì)或不達(dá)標(biāo)機(jī)油容易產(chǎn)生積碳，從而引發(fā)燒機(jī)油問題。此外，長期低速行駛，機(jī)油溫度過低，影響了機(jī)油的流動(dòng)性，導(dǎo)致機(jī)油無法及時(shí)回流到油底殼，也可能造成燒機(jī)油。

油封老化也是不可忽視的因素。油封失去密封效果，機(jī)油就會(huì)泄漏，引發(fā)燒機(jī)油情況。波羅車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。日常使用中要多注意保養(yǎng)，及時(shí)檢查和處理相關(guān)問題，以減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生 。