上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)創(chuàng)新等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

上汽發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，讓車輛起步和加速都很順暢。像某款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)133kW，最大扭矩285N·m ，在城市路況下能迅速響應(yīng)油門，輕松完成超車動(dòng)作。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，上汽通過先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃燒效率，降低油耗。一些發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升了燃燒效率，實(shí)際用戶反饋搭載上汽發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在綜合路況下百公里油耗相比同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì) 。在技術(shù)創(chuàng)新方面，上汽積極引入先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，讓渦輪增壓系統(tǒng)響應(yīng)迅速，遲滯現(xiàn)象較小；可變氣門正時(shí)技術(shù)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣效率，從而提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)上也頗有成效，采用高強(qiáng)度鋁合金材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋，減輕重量，提升車輛整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

上汽發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不斷創(chuàng)新的技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠且高效的駕駛體驗(yàn)，在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。