S線打方向盤(pán)需提前調(diào)整車(chē)速和姿態(tài)，行駛時(shí)遵循“慢打慢回，快打快回”原則，并根據(jù)彎道情況靈活操控。

進(jìn)入S線前，要提前將車(chē)速降低，并讓車(chē)輛保持在道路中央。這樣能有更充足的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)彎道，還可避免因車(chē)速過(guò)快、位置不佳而壓線。進(jìn)入S線時(shí)，雙手輕握方向盤(pán)9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)彎道。

行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向要遵循“慢打慢回，快打快回”原則。緩彎時(shí)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓車(chē)輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎；急彎則需快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并及時(shí)回正，防止車(chē)輛偏離彎道。目光要放遠(yuǎn)，提前觀察彎道走向變化，根據(jù)情況調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。

不同彎道情況對(duì)方向盤(pán)操控要求不同。緩彎時(shí)，可適當(dāng)保持速度或略微減速，緩慢勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；急彎要明顯減速，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并及時(shí)回正；連續(xù)S彎則需根據(jù)彎道變化靈活調(diào)整，保持轉(zhuǎn)向連貫性。

總之，S線打方向盤(pán)要多方面配合，提前調(diào)整，遵循原則，根據(jù)彎道情況靈活操作，且要不斷練習(xí)才能熟練掌握。