評價汽車安全性能需綜合多方面考量，涵蓋碰撞測試、車身結(jié)構(gòu)、安全配置等多個維度。

碰撞測試是重要一環(huán)，權(quán)威機構(gòu)如歐洲的 Euro NCAP、美國的 IIHS 以及中國的 C-NCAP 等，會開展多種模擬碰撞場景測試，根據(jù)車輛變形程度、安全氣囊工作效果、假人受傷情況等進行評分評級，直觀呈現(xiàn)車輛在模擬事故中的表現(xiàn)。

車身結(jié)構(gòu)強度同樣關(guān)鍵，高強度鋼使用比例越高、車架設(shè)計越合理，車輛在碰撞時的抗變形能力就越強。比如籠式車身，能夠有效分散沖擊力，更好地保障車內(nèi)人員安全。

安全配置也不容忽視，主動安全配置如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等，能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用，預(yù)防事故發(fā)生；安全氣囊數(shù)量和分布位置也極為重要，側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊等可提供更全面保護。

此外，車輛穩(wěn)定性，包括懸掛系統(tǒng)、輪胎抓地力等，以及安全輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制等，也都對汽車安全性能有著重要影響。只有全面考量這些因素，才能準(zhǔn)確判斷汽車的安全性能。